희토류 영구자석의 가장 큰 응용분야는 영구자석 모터이다. 모터는 일반적으로 모터로 알려져 있습니다. 넓은 의미에서 모터에는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 모터와 기계 에너지를 전기 에너지로 변환하는 발전기가 포함됩니다. 모터와 발전기가 모두 사용됩니다. 전자기 유도의 법칙 또는 전자기력의 법칙을 기본 원리로 하는 전기 장비입니다. 공극 자기장은 모터 작동 원리의 전제입니다. 전기 여기에 의해 생성된 공극 자기장은 유도 모터라고 하며, 영구 자석에 의해 생성된 자기장은 영구 자석 모터라고 합니다.
영구자석 모터의 공극 자기장은 영구자석에 의해 생성되므로 추가 전기 에너지나 추가 권선이 필요하지 않습니다. 따라서 유도전동기에 비하여 영구자석 전동기의 가장 큰 장점은 고효율, 에너지 절약, 소형, 간단한 구조이므로 영구자석 전동기 특히 각종 소형 및 초소형 모터에 마그네토를 적용하는 것은 광대하게 사용 된.
아래 그림은 영구 자석 DC 모터의 작동 원리에 대한 간단한 모델입니다. 두 개의 영구자석이 중앙의 코일에 자기장을 생성하고 코일에 전류가 흐른다. 전자기력(왼손 법칙)은 자기장의 작용으로 생성된 다음 회전합니다. 모터의 회전하는 부분을 회전자(Rotor), 정지하는 부분을 고정자(Stator)라고 합니다. 분명히 아래 그림의 영구 자석은 고정자에 속하고 코일은 회전자에 속합니다.
회전 전기 기계의 경우 영구 자석이 고정자일 때 외부 호형 표면 장착 타일 모양 자석이 케이싱에 부착됩니다. 영구 자석이 회 전자인 경우 내부 호형 표면 장착 타일 모양의 자석이 회 전자 코어에 부착됩니다. , 또는 아래 그림과 같이 로터 코어에 사각형 모양으로 내장되어 있습니다.
선형 모터의 경우 영구 자석은 주로 정사각형 및 평행 사변형이며 원통형 선형 모터도 축 방향으로 자화된 링 자석을 사용합니다.
영구 자석 모터 자석은 다음과 같은 특성을 가지고 있습니다.
1. 모양은 너무 복잡하지 않으며 (VCM 모터와 같은 일부 마이크로 모터 제외) 대부분 직사각형, 타일 모양, 부채 모양 및 빵 모양입니다. 특히 모터 설계 비용 절감을 전제로 많은 모터가 내장된 사각 자석 강철을 사용하게 됩니다.
2. 자화는 비교적 간단하며 기본적으로 단극 자화이며 조립 후 다극 자기 회로가 형성됩니다. NdFeB 자기 링 또는 열간 압착 자기 링 결합과 같이 전체 링이 만들어지면 일반적으로 다극 방사 자화가 사용됩니다.
3. 기술 요구 사항의 핵심은 주로 고온 안정성, 자속 일관성 및 적응성에 있습니다. 표면 장착형 회전자 자석은 접착제에 대한 좋은 친화력이 필요합니다. 선형 모터 자석은 염수 분무에 대해 상대적으로 엄격한 요구 사항을 갖습니다. 풍력 자석 염수 분무에 대한 요구 사항은 더욱 엄격해질 것이며 구동 모터 자석은 매우 우수한 고온 안정성을 요구할 것입니다.
4. 자기에너지 제품은 고, 중, 저급으로 적용되나 보자력은 대부분 중, 고급 수준이다. 현재 전기 자동차 구동 모터의 자성강 등급은 대부분 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH 등과 같이 높은 자기 에너지 제품과 높은 보자력입니다. 성숙한 확산 공정이 필수적입니다.
5. 세그먼트 본딩 자석은 고온 모터 분야에서 널리 사용되었습니다. 목적은 모터가 작동 중일 때 자석의 와전류 손실을 줄이기 위해 자석의 부분 절연을 개선하는 것이며 일부 자석은 표면에 있을 것입니다. 절연성을 높이기 위해 에폭시 코팅을 추가했습니다.
모터 자석의 주요 테스트 항목:
1. 고온 안정성. 일부 고객은 개방 회로의 자기 감쇠 측정을 요청하고, 일부 고객은 반개방 회로의 자기 감쇠 측정을 요청합니다. 모터가 작동 중일 때 자성 강철은 고온 외에도 교류 역자기장을 견뎌야 하므로 완제품의 자기 감쇠와 모재의 고온 감자 곡선을 테스트하고 모니터링해야 합니다.
2. 플럭스 일관성. 자성강은 모터 회전자 또는 고정자의 자기장 소스로 사용됩니다. 일관성에 차이가 있으면 모터의 진동이 발생하고 출력이 감소하며 모터 전체의 기능에 영향을 미칩니다. 따라서 모터의 자성 강철은 일반적으로 자속의 일관성에 대한 요구 사항을 가지며 일부는 5% 이내를 요구하고 일부는 3% 또는 심지어 2% 이내를 요구합니다. 잔류 자성의 일관성, 공차의 일관성, 모따기 코팅의 일관성 등 자속의 일관성에 영향을 미치는 요소를 고려해야 합니다.
3. 적응성. 표면 장착형 자석의 대부분은 타일 모양입니다. 끼인각과 라디안의 경우 기존의 2차원 테스트 방법은 오차가 크거나 테스트가 어렵다. 이때 적응성을 고려해야 한다. 일부 밀접하게 배열된 자석은 누적 간격을 제어하기 위해 필요하며 일부 더브테일 표면 장착 자석은 어셈블리의 견고성을 고려해야 합니다. 자석의 적합성을 테스트하려면 사용자의 조립 방법에 따라 프로파일링 고정구를 만드는 것이 가장 좋습니다.
구매 담당자는 다음 사항에 중점을 두어야 합니다.
1. 희토류 시장. 모터의 단품 원가가 가장 큰 부분을 차지하기 때문에 마그넷강은 언제나 모터 원가 절감의 주요 원천이 되어 왔습니다. 모터 자석 자체의 모양은 상대적으로 단순하기 때문에 재료비가 가장 큰 부분을 차지합니다. 구매자는 언제든지 희토류 금속에 주의를 기울여야 합니다. 시장 상황, 모터 자석의 가격 추세를 이해하기 위해;
2. 성과 지표. 자성 강철의 모양은 상대적으로 간단하고 재료비가 큰 비율을 차지하므로 성능 지수는 자성 강철의 무거운 희토류 양에 직접적인 영향을 미치므로 자성 강철의 비용에 직접적인 영향을 미칩니다.
3. 수량. 대부분의 모터 자석은 상대적으로 크며 길이는 10mm만큼 작고 100mm 이상입니다. 블랭크에서 생산되는 부품 수가 많지 않으므로 수요가 크지 않으면 재고가 많이 낭비되고 고정 금형을 생산하려면 금형 비용을 배분하는 문제로 인해 비용이 높아집니다. .